ابحث في المحطة بأكملها

محلول لتسرب الزيت لمفاعل تبريد وتسخين دائري


عندما نستخدم بعض دوائر تبريد وتسخين المفاعل ، سنجد أن ضغط النظام يتقلب لأعلى ولأسفل مع ارتفاع درجة الحرارة ، وخزان الزيت يفيض. فما أسباب هذه الظروف في دوائر التبريد والتدفئة وكيفية حلها؟


هناك ثلاثة أسباب للحالة المذكورة أعلاه: الماء المتبقي في خط الأنابيب أو الماء في مكون الزيت الموصل للحرارة يتسبب في خلط الزيت بالماء ، وتبخر الماء عند درجة حرارة عالية يسبب ضغطًا غير مستقر للنظام ، وانسكاب الزيت في خزان الوقود ؛ يكون ضغط النظام طبيعيًا في درجة حرارة الغرفة ، وعندما ترتفع درجة الحرارة عندما ترتفع (فوق 80 درجة) ، يهتز مقياس ضغط النظام لأعلى ولأسفل ، وعندما يكون هناك كمية كبيرة من الدخان الأبيض في خزان الوقود أو انتقال الحرارة فيضان الزيت ، يمكن الحكم على أن الزيت والماء مختلطان.

طريقة تجفيف الزيت المغلي:

قم بإزالة الغطاء العلوي للماكينة وافتح غطاء خزان الوقود. اضبط درجة الحرارة على حوالي 80 درجة أولاً ، ثم ادمج مقياس ضغط النظام. عندما يكون ضغط النظام مستقرًا ، قم بزيادته بمقدار درجة أو درجتين. إذا انخفض ضغط النظام مرة أخرى في هذا الوقت ، فيجب خفض درجة الحرارة مرة أخرى على الفور. بعد أن يستقر الضغط ، قم بزيادته مرة أو مرتين. بهذه الطريقة ، يتم التحكم في درجة حرارة الزيت عند حوالي 130 درجة تحت ظروف ضغط مستقر (لا يزيد عن 130 درجة ، وإلا سيتم إغلاق صمام الملف اللولبي للعادم من النظام إلى خزان الوقود ، مما يؤدي إلى فشل بخار الماء في النظام يتبخر من خلال خزان الوقود ، وستكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية ، ويتأكسد زيت نقل الحرارة بسرعة كبيرة ويؤثر على مدة خدمته.) اتركه يعمل لمدة 1-2 ساعات للتجفيف والغليان. بعد استقرار ضغط النظام تمامًا ، يمكن رفع درجة الحرارة مرة أخرى. إذا لم يكن هناك تغيير في ضغط النظام في منتصف الطريق ، يمكن إغلاق غطاء خزان الوقود في الإنتاج الطبيعي. (ملاحظة: يمكن ضبط درجة الحرارة مباشرة في المرة التالية التي يتم فيها تشغيل الماكينة ، ولا داعي لطهي الزيت مرة أخرى.)

حجم التمدد لخزان الوقود غير كافٍ ، مما يتسبب في فيضان الزيت. لم يتغير ضغط النظام بشكل كبير مع زيادة درجة الحرارة ، ولكن مستوى الزيت في أنبوب مؤشر مستوى السائل لخزان الزيت كان يرتفع باستمرار. بعد التدفق الزائد ، يمكن الحكم على أن خزان الزيت صغير جدًا وأن حجم التمدد غير كافٍ. الحل: استبدل خزان الوقود بحجم أكبر.

يتجاوز ملء الزيت الموصل للحرارة المستوى الطبيعي لخزان الوقود ، مما يؤدي إلى عدم كفاية مساحة التمدد لخزان الوقود وتدفقات الزيت الموصلة للحرارة. الحل: قم بتصريف زيت نقل الحرارة الزائد من مصفاة الزيت إلى المستوى الطبيعي.

السابق: التالي:

التوصيات ذات الصلة

توسيع أكثر!