ابحث في المحطة بأكملها

اختيار زيت نقل الحرارة لنظام التبريد والتدفئة للمفاعل

في الصناعة الكيميائية ، المفاعل عبارة عن حاوية شائعة الاستخدام ، والتحكم في درجة الحرارة هو الكمية الرئيسية التي يجب التحكم فيها. تعد معدات دورة التسخين والتبريد للمفاعل عاملاً مهمًا لضمان جودة المنتج. تستخدم معدات دورة تسخين المفاعل والتبريد وسيط نقل الحرارة للمرور عبر غلاف المفاعل لزيادة درجة حرارة المواد في المفاعل ، كما أن خلط الخلاط يجعل المواد موحدة ، ويزيد من سرعة نقل الحرارة ، ويجعل موحدة درجة الحرارة. يتم تحديد اختيار وسيط نقل الحرارة وفقًا لمتطلبات درجة حرارة العملية لمنتجات كل مصنع. تشمل وسائط نقل الحرارة الشائعة الماء وزيت نقل الحرارة.


يتأثر وسيط نقل الحرارة لوسيط نقل الحرارة لنظام التحكم في درجة الحرارة للمفاعل بشكل أساسي بزيت نقل الحرارة نفسه ، ودرجة حرارة التشغيل لزيت نقل الحرارة ، ومعدات نظام التحكم في درجة الحرارة للمفاعل ، وزيت التنظيف ونقل الحرارة إصلاح وزيادة الحياة.

يجب أن يكون الزيت الموصل للحرارة لنظام التحكم في درجة الحرارة للمفاعل من العلامة التجارية أو النموذج المطابق للشركة المصنعة. جودة زيت نقل الحرارة نفسه هي مفتاح عمر زيت نقل الحرارة. من الصعب ضمان العمر الطويل للزيت الموصل للحرارة بالزيت الخلقي غير الموصل للحرارة.

بشكل عام ، تعتبر المؤشرات الفيزيائية والكيميائية لزيت نقل الحرارة من مؤشرات الجودة الخاصة به. يحتوي زيت نقل الحرارة على القيمة الحمضية ، والكربون المتبقي ، واللزوجة ، ونقطة الوميض ، والرطوبة ، والكثافة ، ونطاق التقطير ، ونقطة التجمد ، ومقاومة الأكسدة ، والتآكل ، والسعة الحرارية المحددة ، والتوصيل الحراري ، والتوصيل الحراري. سيؤثر أكثر من اثني عشر مؤشرًا مثل الثبات وقيمة كل مؤشر على عمر خدمة زيت نقل الحرارة.

اختر النوع المناسب من زيت نقل الحرارة. يتم زيادة درجة حرارة التشغيل لزيت نقل الحرارة بالمقابل ، ويتم تقصير العمر التشغيلي لزيت نقل الحرارة في المقابل. لذلك ، عند اختيار زيت نقل الحرارة لنظام التحكم في درجة الحرارة للمفاعل الكيميائي ، يجب اختياره وفقًا لدرجة حرارة التشغيل. تضيف المعدات الجديدة بشكل عام 30-50 درجة مئوية إلى درجة حرارة العملية. عندما يتم تهالك معدات الزيت الموصل للحرارة ، يجب إضافة درجة حرارة التشغيل للزيت الموصل للحرارة من 50 إلى 100 درجة مئوية إلى درجة حرارة العملية.

نظف رواسب الكربون بانتظام. تخبرنا التجربة أن رواسب الكربون معرضة للحدوث أثناء الاستخدام طويل الأمد لزيت نقل الحرارة وتحتاج إلى التنظيف في الوقت المناسب. بالإضافة إلى ذلك ، عند إغلاق نظام التحكم في درجة الحرارة للمفاعل الكيميائي ، يجب خفض درجة الحرارة إلى أقل من 70 درجة مئوية وإغلاقها. من ناحية ، فهو يحمي المضخة والمحرك ، ومن ناحية أخرى ، يمكنه أيضًا تقليل توليد رواسب الكربون وإطالة عمر زيت نقل الحرارة.

السابق: التالي:

التوصيات ذات الصلة

توسيع أكثر!