ابحث في المحطة بأكملها

فوائد اختبار سائل تبريد السيارات (ELC) ومقدمة لنظام مكيف سائل التبريد

يعد نظام التبريد أحد المكونات الرئيسية للمحرك. وتتمثل مهمتها الرئيسية في حماية المحرك من التآكل والتنقر والتآكل والسخونة الزائدة. إنه متوافق مع مواد المحرك المختلفة ويشحم مضخة تبريد المحرك. إذا انخفضت جودة سائل تبريد المحرك وتدهورت قبل الأوان ، فقد يتضرر المحرك ونظام التبريد بشدة.

تعتبر أنظمة تبريد السيارات ضرورية للأداء الفعال والعمر الطويل للمحرك ، ويمكن أن يُعزى حوالي 50٪ من وقت التوقف عن العمل إلى المشكلات المتعلقة بنظام التبريد. إذا لم يتم اكتشافها ، فقد تنتشر المشكلات في نظام التبريد إلى صندوق التروس والنظام الهيدروليكي الذي يتم تبريده بواسطة المبادل الحراري ، مما قد يتسبب في حدوث عطل خطير في المحرك. يساعد اختبار الجودة على ضمان توافق المبرد مع البيئات المادية القاسية لمحركات اليوم. تعد مراقبة الخصائص الفيزيائية والكيميائية لسائل التبريد أمرًا ضروريًا للتحقق من حالته.

يحافظ مضاد التجمد ، المعروف أيضًا باسم سائل التبريد ، على المحرك في حالة مثالية. عند درجة حرارة -20 درجة ، تكون سيارتك بالخارج طوال اليوم ، ولكن يمكن أن تبدأ على الفور. أو قد تكون درجة الحرارة 105 درجة ، وتصدر سيارتك صفيرًا على الطريق السريع دون خطر ارتفاع درجة الحرارة. على سبيل المثال ، عندما يتم خلط 50/50 من الماء بالماء في مبرد السيارة ، فإن الماء لم يعد يتجمد عند 32 درجة فهرنهايت. وبدلاً من ذلك ، سيتجمد الماء عند درجات حرارة أقل من -37 درجة. وبالمثل ، على الرغم من أن الماء فقط يغلي عند 100 درجة مئوية ، فإن المادة المضادة للتجمد تختلط بنفس كمية الماء حتى تصل إلى 106 درجة قبل أن يغلي.

الطريقة الأكثر فعالية واقتصادية لمراقبة أنظمة التبريد هي أخذ عينات من سائل التبريد. تقييم كيمياء المبرد ومراقبة حالة نظام التبريد. الهدف من تحليل المبرد هو مراقبة صحة المبرد وصحة نظام التبريد بأكمله. تستخدم مختبرات الاختبار العامة كروماتوجرافيا سائلة متقدمة للحصول على نتائج سريعة ولكنها دقيقة. تشمل خيارات اختبار سائل التبريد مضاد التجمد ، ومانع التآكل ، ونظام التبريد ، والمبرد ، والجليكول ، والأداء ، ونقطة الغليان ، ونقطة التجمد ، والتحليل الكيميائي للتتبع ، والاختبارات الأخرى حسب الحاجة ، مثل اختبار السطح الساخن ، واختبار نقل الحرارة الديناميكي ، واختبار تقادم سائل التبريد ...

تم تصميم سلسلة Lneya من آلات التبريد والتدفئة التي تم تطويرها وإنتاجها في عام 2019 لمراقبة درجة حرارة المبردات والمحركات والبطاريات والتحكم فيها في صناعة السيارات (الطاقة التقليدية والجديدة) أثناء الاختبار. مبدأ بسيط: الكائن المراد اختباره متصل بمنصة الاختبار. بعد بدء برنامج الاختبار ، تأخذ آلة التبريد والتدفئة KRY الحرارة داخل الجزء من خلال تبريد وتبريد محلول الإيثيلين جلايكول المائي ، وتوفر درجة الحرارة المطلوبة للاختبار عن طريق التسخين. . عادة ما يكون تغير درجة الحرارة في حدود -40 إلى 100 درجة (قابلة للتوسيع حتى 150 درجة). عند إجراء اختبارات التحمل ، عادة ما تتطلب وحدة التكييف دورات غير محدودة.

تم تجهيز نظام مكيف المبرد في Lneya بمضخة دوران قوية ، وفي نفس الوقت يضمن نقل السوائل عالية اللزوجة أثناء الاختبار. يتم التحكم في خرج التردد عن طريق تحويل التردد أو صمامات التحكم التناسبية لتحقيق تحكم عالي الدقة من 5٪ إلى 100٪ من النطاق الإجمالي. أثناء الاختبار ، يمكنه الحفاظ على ثبات درجة حرارة الماء / المبرد ، والقضاء على خطأ درجة الحرارة في اختبار المحرك ، ويساعد منحنى درجة الحرارة المحددة والتغيرات المسجلة في درجة الحرارة على دراسة أداء نفس المحرك عند درجات حرارة مختلفة للمياه. بالنسبة لاختبار إدارة الشحن لبطارية الطاقة ، يمكن لجهاز التحكم في درجة الحرارة الدقيق المستخدم لاختبار المحركات المتزامنة المغناطيسية الدائمة ، ومحركات التردد المحولة ، والمحركات غير المتزامنة ووحدات التحكم الخاصة بهم تحقيق وضع التحكم المحلي + عن بعد من خلال لوحة التحكم LCD.

كما نعلم جميعًا ، يتطلب جهاز التحكم في درجة الحرارة جنبًا إلى جنب مع منضدة الاختبار ، سواء كانت شركة اختبار أو مختبرًا ، تكلفة كبيرة. قامت Lneya بترقية البحث والتطوير وإنتاج نظام مكيف سائل التبريد ، والذي يمكن أن يدرك أن جهازًا واحدًا يمكنه تحقيق إخراج متعدد القنوات ، ويمكن لكل قناة التحكم في التدفقات المختلفة دون التداخل مع بعضها البعض. إنها مناسبة بشكل خاص للتحكم في درجة حرارة الرفع ودرجة الحرارة الثابتة والتبريد والتحكم في العمليات الطاردة للحرارة في اختبار بطاريات ومحركات الطاقة الجديدة.

السابق: التالي:

التوصيات ذات الصلة

توسيع أكثر!